Autra, mucha gente se esta volcando (por los impuestos) tanto de los SUVs del segmento C y los deportivos de alta gama a la chatas, si tenes el espacio, compras una RAM, que anda como un SUV, o compras una pickup mediana full como la amarok V6 que consume mucho menos y anda como un deportivo, el impuesto al lujo llego para quedarse, como paso como con otros impuestos "de emergencia" (al cheque, al iva 21% y varios otros que supuestamente eran por un tiempito nomas).

Por un Golf GTI 2013 piden $500.000 http://auto.mercadolibre.com.ar/MLA-565998888-golf-gti-20-tsi-dsg-nav-2013-version-mas-full-del-model-_JM, una amarok con mas de 300CV seria una opcion para toda esa gente ABC1 que puede pagar un auto deportivo, pero que no come clavos, y nos los paga con sobre precios, recordemos que las pickups estan exentas.



MaQ

Completamente de acuerdo MaQ, ese es el nicho al que apuntaría, gran poder adquisitivo y un "reemplazo" a el tipo de crossover caro como el Touareg, Q7, X5 y otras yerbas .-

Pero sin "influencia" en el mercado "normal" de las chatas .-

A mi me parece mucho "mejor" tener una Amarok que una RAM, comparadas para nuestro estilo de uso, la Amarok da muchos beneficios .-

Esta bien que VW la tenga en catálogo, total gente capacitada en los services hay de sobra...

Jajajaja ojalá salga, ahí sí que se termina la nissan nueva jajaja, hablando de ChipRacing el sábado los visité y me dejaron la chata un avión, muy conforme.

muchachos, yo compare la ram, en el sentido que la amarok seria mas cara, y le falta mucho en calidad como para compararla (en calidad. y no en segmento o utilidad o intencion de compra)

Es mas que nada para reforzar la imagen de marca, (y viene muy bien), darle semejante potencia y encima en 6 en v, seguramente sea el 1% del total de las amaroks, el otro 99 seguira con el 2.0, perooo...la amarok va a ser la que la tenga mas larga y eso aunque no les guste pesa mucho, ya se va a dejar de hablar del motor "chico", para pasar a hablar del v6 y sus 270cv, aunque repito represente el 1% de las ventas...

Ojala se de pronto, yo se que dificil llegue a ese motor pero igual celebro la noticia.

casi 600 nm !!!

ooooooooooo

aaaaaaaaaaaaaa

eeeeeeeeeeeeeee

Despues va a salir una v6 con orugas ( como la ranger de gendarmeria)
Eso es lo que busca VW, yo a mi 163 cv no la cambio por nada
bueno por una 180 automática capas que si

No se puede comparar el consumo de la ram con nada, bue con un saab gripen puede ser
Ahora, gasta pero que lindo interior


Tantos caballos, cada 2X3 aparece algun loco metido en una laguna, ruedas arriba, dándole agua a la tropilla

saludos

A mi me gustaría esta opción ya que estimo ademas de los 270cv va a traer algunas otras cositas de confort.
A la ram le he tenido ganas pero sabiendo que hago 200km diarios promedio, a 20/25lt cada 100 es muy alto el costo por tenerla.
Además en alguno de los estacionamientos de mis clientes no entraría, cosa que no sería apropiado para mi negocio.
Yo estoy para el cambio, estoy esperando que saquen los faros de xenon pero ahora viendo esto, prefiero esperar y ver que se trae

Si la publico Autoblog ya debe estar definido que la largan...no se la juegan solo por una noticia, son muy cautos. Me encanta ese motor, prefiero que sobre y no que falte HP. Respecto a compararla con una RAM, no tienen nada que ver, no tanto por el tamaño, si por el consumo en ciudad, la calidad y confort de la 1500 no tiene rival. Bien por VW, que sigan haciendo punta. Si me dan los números es mi próximo cambio, seguro. Seria mi 3ra Amarok.
Saludos y aguante River!!! que arranca el partido....

El paagolpes de la foto será muy caro??
Tiene una facha barbara esa Amarok!!!

Casi se me pasa el dato, va a salir solo con caja AT...nueva polémica en puerta?

Al fin lo que tanto se pidio....
suspension trasera independiente tambien vendria bien