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 Asunto: ESCALAS DE CALIDAD EN VEHÍCULOS
NotaPublicado: Jue Abr 18, 2019 2:02 pm 
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Registrado: Lun Ene 20, 2014 2:15 pm
Mensajes: 413
Ubicación: capital
Buenas a todos. Yo no sé nada de mecánica y la pregunta es relativamente sencilla (supongo).


Pueden por favor catalogar los vehículos 4x4?


Quiero significar que Hilux y Amarok son la misma cosa y no un Q8 o un vehículo tipo Hammer.


O sea....categorizando los vehículos, cuáles son las diferencias en suspensión, seguridad y todas las características que le quieran meter.

Hacer "familias" de vehículos

Gracias. (así aprendo a catalogar vehículos :P :P )


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 Asunto: Re: ESCALAS DE CALIDAD EN VEHÍCULOS
NotaPublicado: Jue Abr 18, 2019 5:20 pm 
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Registrado: Sab Mar 19, 2011 12:21 pm
Mensajes: 2224
Ubicación: Patagonia Norte
Hola

En 4x4 yo la primer diferencia la haría entre los que tinen chasis o no

Despues entre las que tienen caja manual y baja, las que tienen manual sin baja y las las otras, automáticas con/sin baja.

Y una tercera diferenciación sería entre las que tienen tracción permanente o acoplable manualmente.

Y si vamos años hacia atrás, entre las que se acoplaban manualmente con cubos en las ruedas delanteras y las con cubos automáticos o que se acoplaban sin necesidad de bajarse de la chata.

Como verás en mis clasificaciones hay Amarok en varias opciones, lo mismo las Hilux. En cambio las X-Trail entran en una sola clasificación, lo mismo que la RAV 4 o la Q7.

Saludos
Raúl

_________________
Raúl
EX Amarok HL Pack 4motion 163 CV 2011 Manual
EX Amarok HL Pack 4motion 180 CV 2015 Manual
Toyota SRX automática 2019


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 Asunto: Re: ESCALAS DE CALIDAD EN VEHÍCULOS
NotaPublicado: Jue Abr 18, 2019 8:13 pm 
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Registrado: Sab Jul 03, 2010 10:05 pm
Mensajes: 295
Ubicación: Sarmiento (chubut)
Bueno, tenes los segmentos en los que se divide la oferta.
Pero no necesariamente significan diferencias de calidad.

Por ejemplo el segmento de Amarok es el de pickup´s midsize o medianas
En el cual encontras: VW Amarok, Toyota Hilux y Tacoma, Ford Ranger, Chevrolet S10 (en realidad es una Isuzu Dmax) y Chevrolet Colorado (sería la verdadera S10), Nissan Frontier, Mercedes Xclass, pero tambien tenes las chinas como Foton, JMC, Grat Wall Wingle, todas esas son medianas, tanto la china mas pedorra como la Mercedes Xclass.
Dentro del segmento tenes automáticas, manuales, suspensión trasera con elásticos (la mayoria) o resortes y brazos Frontier, Ranger Raptor, Mercedes Xclass..

Fullsize o tamaño completo tenes Ram 1500, F 150, Chevrolet Silverado, Toyota Tundra y Nissan Titan.
En fullsize tenes un subsegmento heavy duty que parecen camionetas, pero sus capacidades son ya de camión liviano por ej Ram 2500.

Las SUV no están en una sola categoria, sino sería el mismo segmento una Ecosport que una mercedes GLE y no es asi.

Por ejemplo y obviando las SUV del segmento B que son casi un autito levantado

Tenes SUV del segmento C,
VW Tiguan(deriva del Golf), Ford Kuga(deriva del Focus), Toyota RAV4(realmente no se si deriva del Corolla), Mercedes GLA deriva del mercedes CLA, Audi Q3 (deriva del A3), BMW X3 (no creo que derive de un BMW tracción trasera), Honda CRV, Nissan Xtrail, Jeep Compass . en este segmento dificilmente encuentres un diferencial Torsen

Tambien tenes SUV del segmento D:
Mercedes GLK (deriva del MB Clase C), Audi Q5 (deriva del A4/5), BMW x5. (este segmento cuenta con diferenciales Torsen y las suspensiones no se limitan a Mcpherson, son generalmente multibrazo.

Del segmento E tenes Mercedes GLE, Audi Q8 y BMW X7

La diferencia entre segmentos muchas veces no se aprecia por afuera.
Por ejemplo un Vento, audi A3 y un Audi A4, Passat, los primeros son compactos, los segundos son medianos, si vos ves un Vento vs un Audi A4, no es que el A4 sea mucho mas grande que el Vento (ni mucho mas llamativo tampoco), pero las diferencias en suspensiones son notables el A4 es multibrazo adelante y atras (además son brazos de aluminio), el Vento adelante es un simple Mcpherson, como un Corolla o un Cruze y generalmente los brazos de suspensión son de chapa doblada.
Los MB y los BMW del segmento D son tracción trasera, multibrazo y adelante tambien lo son, la conducción es muucho mas refinada que en un simple Corolla por ejemplo.

Las marcas muchas veces confunden al público comparando sus vehículos con los de otro segmento y posicionandolos por precio mas arriba que donde deberían.

Por ejemplo Chrysler saco al mercado el Renegade (un SUV del segmento B chico) en su momento los precios se acercaban a los de un CRV o Rav4, cuando claramente el Renegade es del segmento de un Ecosport y no mas que eso.

Por ejemplo el Vento actualmente esta carisimo casi al precio de un Ford Mondeo y no pertenecen al mismo segmento, el Mondeo es D mediano y el querido Vento sigue siendo un C compacto.

En fin los segmentos están definidos, despues cada marca posiciona por precio sus modelos, pero mirando con atención podes no confundirte.

Saludos.

_________________
Dodge Ram 2500 Laramie//Audi A4 quattro B7//Honda XR 250 Tornado


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 Asunto: Re: ESCALAS DE CALIDAD EN VEHÍCULOS
NotaPublicado: Sab Abr 20, 2019 8:23 am 
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Registrado: Lun Ene 20, 2014 2:15 pm
Mensajes: 413
Ubicación: capital
Graciassss


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