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mi primer problemita, recién a los 100 mil KM!!! un caño!!!
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Autor:  smb2012 [ Mié Jun 13, 2018 12:06 am ]
Asunto:  Re: mi primer problemita, recién a los 100 mil KM!!! un caño

sebasghione escribió:
Yo a los service de la mia se los hice TAL CUAL vos, a los 60 polyv y frenos, a los 75 le hice la distribución por el tiempo que cumplió, cada 10 todo lo normal (aceites, filtros, rotación de neumáticos)

El único problema que tiene la mía son las cerraduras, ya cambie 2 en 6 años, y debería cambiar 1 mas porque la del acompañante ya no me anda, pero como esa no me importa, no la cambio.

Felicitaciones por la nueva adquisición.



Hola sebastán, muchas gracias.
que casualidad... el mismo plan de mantenimiento. me llama la atención lo de las cerraduras, solés andar mucho por caminos polvorientos? porque a mi me pasó hacer una vez un tramo de 100km de ripio entre mendoza y san juan, estaba en uspallata y fui a barreal. cuando llegué a barreal estaba la camioneta totalemente llena de tierra, no podía abrir el portón trasero porque se había llenado la cerradura y las uñas que traban el portón de tierra. fui a una ferretería compré lubricante en aerosol y tuve que tirar bastante para que afloje, lo solucioné en el momento y no jodió mas. de esto pasaron 2 años y no molestó hasta e día de hoy, pero te seguro que fue la tierra.

Autor:  sebasghione [ Mié Jun 13, 2018 11:52 am ]
Asunto:  Re: mi primer problemita, recién a los 100 mil KM!!! un caño

smb2012 escribió:
Hola sebastán, muchas gracias.
que casualidad... el mismo plan de mantenimiento. me llama la atención lo de las cerraduras, solés andar mucho por caminos polvorientos? porque a mi me pasó hacer una vez un tramo de 100km de ripio entre mendoza y san juan, estaba en uspallata y fui a barreal. cuando llegué a barreal estaba la camioneta totalemente llena de tierra, no podía abrir el portón trasero porque se había llenado la cerradura y las uñas que traban el portón de tierra. fui a una ferretería compré lubricante en aerosol y tuve que tirar bastante para que afloje, lo solucioné en el momento y no jodió mas. de esto pasaron 2 años y no molestó hasta e día de hoy, pero te seguro que fue la tierra.


Hola Martín, no para nada, puro asfalto la mía, lo mas offroad que tiene es agarrar un lomo de burro en el centro. Para mi ya me vino mal parida de fabrica, a los 3 años de haberla comprado se jodió la cerradura trasera derecha, la cambie....hace 3 meses empezó a fallar la del conductor, como es la que mas se usa, la cambie...ahora esta fallando, bah...ya esta rota en realidad, la del acompañante. El comando a distancia ni la abre, ni la cierra. La única manera que me de bola es metiendo la llave en la cerradura que tiene en el lateral que creo que sirve para forzarla mecánicamente.

Todavia tengo la cerradura vieja del conductor, la voy a desarmar toda a modo de prueba y si veo que la puedo re-armar, me animo a la del acompañante para ver si la puedo reparar.

Autor:  smb2012 [ Vie Jun 15, 2018 7:58 pm ]
Asunto:  Re: mi primer problemita, recién a los 100 mil KM!!! un caño

sebasghione escribió:
smb2012 escribió:
Hola sebastán, muchas gracias.
que casualidad... el mismo plan de mantenimiento. me llama la atención lo de las cerraduras, solés andar mucho por caminos polvorientos? porque a mi me pasó hacer una vez un tramo de 100km de ripio entre mendoza y san juan, estaba en uspallata y fui a barreal. cuando llegué a barreal estaba la camioneta totalemente llena de tierra, no podía abrir el portón trasero porque se había llenado la cerradura y las uñas que traban el portón de tierra. fui a una ferretería compré lubricante en aerosol y tuve que tirar bastante para que afloje, lo solucioné en el momento y no jodió mas. de esto pasaron 2 años y no molestó hasta e día de hoy, pero te seguro que fue la tierra.


Hola Martín, no para nada, puro asfalto la mía, lo mas offroad que tiene es agarrar un lomo de burro en el centro. Para mi ya me vino mal parida de fabrica, a los 3 años de haberla comprado se jodió la cerradura trasera derecha, la cambie....hace 3 meses empezó a fallar la del conductor, como es la que mas se usa, la cambie...ahora esta fallando, bah...ya esta rota en realidad, la del acompañante. El comando a distancia ni la abre, ni la cierra. La única manera que me de bola es metiendo la llave en la cerradura que tiene en el lateral que creo que sirve para forzarla mecánicamente.

Todavia tengo la cerradura vieja del conductor, la voy a desarmar toda a modo de prueba y si veo que la puedo re-armar, me animo a la del acompañante para ver si la puedo reparar.


que rabia no?? , nunca escuché ni lei en el foro algo así. claro probá con la vieja y por ahí reparás la del condutor. espero tengas suerte!!

Autor:  smb2012 [ Mar Jun 19, 2018 7:14 pm ]
Asunto:  Re: mi primer problemita, recién a los 100 mil KM!!! un caño

Pablo_Bassi escribió:
Hola el modulo que hacés referencia es un resistencia, una pavada de cambiar, es la que regula la velocidad del climatizador, a mi se me rompió (quemó) dos veces ya, la primera a los 165000 km y la seguna al mes maso. Saludos.



pablo, gracias a tu ayuda, pude reparalo sin problemas, como vos decís, una pavada.

pero yo no compré la sesistencia completa, averigué y salía unos 800 mangos. antes de gastar guita, empecé a buscar información en la web y encontré que lo que se quema es el fusible térmico que está en la resistencia. para comprobar que fuera eso, hice un puente con un cablecito para cerrar el circuito y simular ese fusible térmico, de esa forma me di cuenta que era el fusible. fui a una casa de electrócica, compré un fusible térmico de 240°, lo soldé y listo!!! $25 me salió el arreglo
tengo fotos de todo el procedimiento pero no se como subirlas, para los que ya lo hicimos..... es simple, pero si no tenés idea como yo, antes de que me des una mano, es medio complicado.

me salvaste, mil gracias!!!

si alguien sabe como subir las fotos se las paso

Autor:  Claudio Ch [ Mar Jun 19, 2018 7:20 pm ]
Asunto:  Re: mi primer problemita, recién a los 100 mil KM!!! un caño

Felicitaciones, a hacerla caminar!!

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