Nuevo Diesel de axxion

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Mar Jun 01, 2021 5:08 pm

Por lo que estuve leyendo la diferencia entre grado 2 y 3 es el contenido de azufre , incluso hasta 50ppm de azufre es grado 3 Euro 3 ,
menos de 10 ppm cumple con la norma euro 5 . No creo que Axion mienta con el contenido de azufre , no es un simple filtrado han invertido mucho dinero y se adelantan a la norma que reduce el máximo de azufre en unos años.

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Darker
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Mié Jun 02, 2021 1:00 pm

En cantidad de azufre son iguales ... pero X10 se llaman los 2 ... uno es solo x10 y el otro x10 qantium

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Norberto - Dark Label 2016 4x4 MT

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ttm66
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Sab Jun 05, 2021 7:29 pm

Lo único que especifican todas las marcas que poseen motores diesel es la cantidad de azufre que posee el combustible, los 2 diésel de Axion son totalmente compatibles con todos los motores Euro V que posee el parque automotriz en Argentina. La diferencia que posee el X10 y el Quantium es el paquete de aditivos. La gente de Axion se adelanto 2 años a la norma que entra en vigencia en la Argentina, la cual impide la venta de diésel inferiores a Euro V, para cumplir con las normas firmadas en el acuerdo de Paris.
Cabe aclarar que este combustible se puede usar en todos los motores diesel, viejos o de nueva tecnología. Porque tambien esta la creencia de que el azufre lubrica la bomba inyectora, cosa que es compensada en todos los combustible, de todas las marcas, con la adicion de aditivos para tal sentido. Saludos.
Amarok Conforline 4x2

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Darker
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Dom Jun 06, 2021 11:12 am

ttm66 escribió:Porque tambien esta la creencia de que el azufre lubrica la bomba inyectora, cosa que es compensada en todos los combustible, de todas las marcas, con la adicion de aditivos para tal sentido. Saludos.
Si, tambien lo reemplaza el biodiesel !!
En mi anterior Grand Vitara TDI (motor mazda, no el peugeot HDI) usaba diesel euro, gastaba menos, y los filtros salian mucho mas ¨limpios¨
Norberto - Dark Label 2016 4x4 MT

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