Reconfiguracion EGR Oficial

[motero73]

Buenas tardes a todos, Australis como te fue con la reprogramacion? Regenera mas espaciada?

[Australis]

Buenas tardes a todos, Australis como te fue con la reprogramacion? Regenera mas espaciada?

Todavía no se, ya que desde que la reconfiguré le hice solo 65 km........... , cuando tengas datos los comparto.- En agilidad y funcionamiento no se nota nada raro.- En 15 dias voy a hacer un viajecito de unos 1500 km y controlaré el uso en ruta.-

[Garrison]

Lo ví en autoblog y me dió curiosidad porque dice que es para todas las chatas. En mi caso con motor CDCA sin DPF, simplemente alterará las condiciones de apertura/cierre de la válvula recirculadora?

[Australis]

Lo ví en autoblog y me dió curiosidad porque dice que es para todas las chatas. En mi caso con motor CDCA sin DPF, simplemente alterará las condiciones de apertura/cierre de la válvula recirculadora?

Es para todas las Amarok 2.0 que existen !!! Reconfigura la apertura y cierre de la EGR, cuando y como.....vaya a saber.- Espero que la mantenga mas tiempo cerrada.... no creo que sea para perjudicar a la chata, debería ser al revés...........

[pancholaf]

En la agencia no saben que cuernos hace esta modificación, solo saben que "cambian un código de la EGR como les dijo VW" .-

No creo que sea nada "malo" .-

Si cambian solo un código. En la programación que se puede hacer por fuera (sin cambiar mapeos) esta el parámetro porcentual de la EGR, que es cuanto abre según el régimen y temperatura de motor. Y hay otro parámetro que trabaja sobre el funcionamiento de la EGR en función de la temperatura de trabajo del motor, si mal no recuerdo abre mas con el motor frio.

Eso parámetros antes del EURO IV se podían tocar con el vag-com. Después de la salida de esa norma se bloqueo el acceso y solo se llega con un escáner de concesionaria.

Seguramente la cerraron un poco para evitar que se ensucie tanto el motor... pero con VW nunca se sabe.

Si tocaron un solo parámetro y solo de la EGR.. no se deberían haber tocado presiones de turbo, ni de inyección... por lo que la potencia no se vera modificada en nada.

[Darker]

viendo con la app torque, esta constantemente trabajando, al acelerar o desacelerar, osea, no es solo por la temperatura del motor.
estaria bueno saber QUE HACE esa modificacion , si como pensamos estara mas tiempo cerrada, o al revez jajaja

[Garrison]

Lo ví en autoblog y me dió curiosidad porque dice que es para todas las chatas. En mi caso con motor CDCA sin DPF, simplemente alterará las condiciones de apertura/cierre de la válvula recirculadora?

Es para todas las Amarok 2.0 que existen !!! Reconfigura la apertura y cierre de la EGR, cuando y como.....vaya a saber.- Espero que la mantenga mas tiempo cerrada.... no creo que sea para perjudicar a la chata, debería ser al revés...........

Pienso igual, me voy a arriesgar. Después cuento si el motor se siente distinto.

[Australis]

Bueno, llevo unos cuantos cientos de km hechos, incluso un viaje de 1000 km en ruta, no hay diferencia que yo haya podido notar, gasta lo mismo, regenera en el mismo tiempo, no se nota diferencia de potencia, es "la misma" chata .-

Probé a ver cuanto velocidad máxima daba, y lo mismo, 235 kxh en 6ª

Tambien fuí por el recall del seguro de rueda de auxilio y como ya tengo puesto uno, me dieron el nuevo que guardé y les firmé el "servicio" .-

[Garrison]

en febrero fui al concesionario y me dijeron que no es para todos los motores 4 cilindros, depende del número de chasis, revisaron en el sistema y por lo menos a mí no me tocaba. Si es cierto o no, no sé, me quedó la sospecha.

[Australis]

en febrero fui al concesionario y me dijeron que no es para todos los motores 4 cilindros, depende del número de chasis, revisaron en el sistema y por lo menos a mí no me tocaba. Si es cierto o no, no sé, me quedó la sospecha.

Si su chata es MY11 es 163 CV tiene una egr diferente, no le corresponde.-