PALIER TRASERO

[oki]

Una consulta muchachos. Tengo que comprar el rodamiento y el reten del palier trasero de la amarok. En la agencia me venden el palier completo . Alguno me podría decir cual es la denominación de este reten para comprarlo? Al rodamiento ya se donde comprarlo. Saludos.
Recién me acaban de decir en una repuestera que no lleva reten el palier trasero, que el rodamiento también hace de sello. Sera así?

[Javier73]

Hola, fijate en el siguiente link, por lo que se ve es cierto lo que te dijieron de venderte el palier completo, pero si te fijas en la tabla que dice analogos, hay varias marcas alternativas y quizas no sea el palier completo..

Saludos

Javier

https://volkswagen.7zap.com/es/ra/amaro ... -501010/#1

[oki]

Gracias javier73. Ya me fijo.

[wlacba]

Muy buena pagina Javier,, gracias

[pancholaf]

A un amigo le agarro juego entre el palier y el rodamiento, algo muy raro y atribuible a una falla de fabricación, porque estaba todo impecable. Pero el rodamiento quedaba suelto en el palier.


Trato de conseguir las piezas sueltas y no viene nada. Ni rodamiento, ni traba. Termino comprando un palier completo de desarmadero. Valia la cuarta parte de lo que le pedían en agencia.


Muchas veces al cambiar los rodamientos de los palieres empiezan los problemas. Clavar y poner la traba si es en caliente no es de lo mas fácil.

[oki]

Lo único que se consigue es el rodamiento, desde chinos hasta skf y original. Ahora si lleva reten o no es un misterio ya que no figura por ningún lado. Muchos me dicen que no lleva porque el rodamiento es blindado. Otros que lo saque que tiene que llevar y que se consigue... El rodamiento esta impecable no hace ningún tipo de ruido. Salto el problema cuando la lleve a que le agan frenos. Cuando desarmo la campana vio la pequeña perdida. Y bueno pa mejor los mecánicos están hasta las manos y todavía no la pueden desarmar . La semana que viene cuando la desarmen veré como es. Saludos

[pancholaf]

no desarme por una pequeña perdida. Vas a gastar una fortuna por algo que puede haber sido es circunstancial. controlalo de vez en cuando que no chorree aceite... pero seguramente no lo vuelvas a ver.

Revisa que este destapado el respiradero del diferencial.

El problema no es el rodamiento. el problema es sacarlo, volver a ponerlo y poner la traba y la estrella del ABS, cualquiera de esos elementos que quede mal te puede dar muchos dolores de cabeza. Por eso ya para casi todas las chatas nuevas viene el palier armado completo de fabrica.

[pancholaf]

Viendo las fotos de estas publicaciones..
https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... amarok-_JM

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... -y-abs-_JM

se ve claramente que SI tienen reten, es la pieza marrón que esta después de la tuerca estrella del ABS.
Viendo bien esas fotos. Puede "suponer" que el ruleman se ajusta a rosca. Lo que seria una gran ventaja para cambiarlo.
Huy otros sistemas que son calentando las puezas y clavando.. si algo queda mal se desarma.

[oki]

Pancholaf, estaba pensando en dejarlo asi... dentro de poco voy a hacer unos 3000 kmtrs para llegar a Salta y vamos a ver como se comporta. El mecánico que la reviso vio que el respiradero y el nivel de aceite estaban bien. Ante cualquier inconveniente tengo el rodamiento que ya lo compre. Gracias por la recomendacion. Saludos.

[Luis 74]

Hace poco cambié ese rodamiento, perdía in poquito de aceite, mi mecánico utilizo uno alternativo, no consiguió el original, es toda una sola pieza, rodamiento y reten, el costo fue bajo.