Hola chicos. Como va?
Consulto, si dos vehiculos deciden hacer un viaje por rutas argentinas y usan Handys VHF, banda corrida para comunicarse, alguno de los diferentes organismos de control (policias provinciales, federal, gendarmenria, etc) en ruta te puede hacer problemas?
Si uno ve un control, hay que esconderlos?
GRacias
Uso de Handy en viajes
Carlos, la CNC y no me acuerdo que otro organismo son los únicos que te pueden pedir autorización para el uso de equipos de comunicaciones. La policía NO. De todas maneras si los equipos los usas en la mano (Handy) es dificilísimo que te agarren ya que, imagino que si ves que hay algún tipo de control, lo guardás y listo.
Ahora, si tenés una antena exterior es más difícil de disimular obviamente.
Ahora, si tenés una antena exterior es más difícil de disimular obviamente.
- Carlos Ruiz
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- Ubicación: Roque Perez
Gracias Emilio. Trataremos de se y cuidadosos jeje

Como te dicen, es la policia federal y la CNC que te controla eso, de todas formas tene en cuenta que el 99% que utiliza estos equipos como hobby no esta en regla, incluso el 90 % de los radio aficionados estan fuera de norma y no pasa nada, ya que los controles son infimos
Lo ideal es que no tengas licencia de RA, ya que esto te complica con el tema legal si te agarran
Abzo
Lo ideal es que no tengas licencia de RA, ya que esto te complica con el tema legal si te agarran
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Wences !! LW5CLT
Perdon, yo tengo licencia de RA y no entiendo el comentario.wlacba escribió:Como te dicen, es la policia federal y la CNC que te controla eso, de todas formas tene en cuenta que el 99% que utiliza estos equipos como hobby no esta en regla, incluso el 90 % de los radio aficionados estan fuera de norma y no pasa nada, ya que los controles son infimos
Lo ideal es que no tengas licencia de RA, ya que esto te complica con el tema legal si te agarran
Abzo
Legalmente si te agarran fuera de la banda es peor, como todos tenemos equipos liberados fuera de la banda, el garron es peor, por eso nunca saque licencia aunque modulo desde chico en todas las bandas, pero es mi criterio
Sds
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lo que dice wclba es que si te agarran como un simple aficionado sin registro te haces el dolobu y le decis que no sabias nada.
si te agarran con registro de radioaficionado ya NO te podes hacer el dolobu y te pueden inhabilitar..
si te agarran con registro de radioaficionado ya NO te podes hacer el dolobu y te pueden inhabilitar..
abuso de defensa siendo particular, safas
siendo carateca o cana , te la comes mas doblada
si sos radioaficionado no podrias operar por ej en vhf fuera de los 144 a 148 y nunca escuche conversaciones mas aburridas ahi adentro jaja
siempre he viajado en auto a paises linmitrofes con equipos instalados de vhf y hf y nunca un problema, de todas formas por lo general conviene colocar una llave de corte o los fusibles a mano para sacarlos o el conector de antena con acople rapido, si te paran tranquilo desconectas y despues bajas, no hay forma que te agarren
eso si nunca modular o molestar a nadie y con eso no vas a tener problemas
Abzo
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siendo carateca o cana , te la comes mas doblada
si sos radioaficionado no podrias operar por ej en vhf fuera de los 144 a 148 y nunca escuche conversaciones mas aburridas ahi adentro jaja
siempre he viajado en auto a paises linmitrofes con equipos instalados de vhf y hf y nunca un problema, de todas formas por lo general conviene colocar una llave de corte o los fusibles a mano para sacarlos o el conector de antena con acople rapido, si te paran tranquilo desconectas y despues bajas, no hay forma que te agarren
eso si nunca modular o molestar a nadie y con eso no vas a tener problemas
Abzo
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Me meto sin ser RA (aunque me gustaría serlo, por la simple curiosidad del saber).
Yo tengo la antena externa y tengo una base en la Jeep. El tema es que varios RA me explicaron que te pueden incautar equipos solo si están aptos para el uso. Es decir, yo cuando veo movimiento raro en un control en la ruta desprendo el cable del mic.
Sin mic la radio queda inutilizable y por lo tanto no la podrían tocar (reitero, hablo desde el supuesto).
En el caso del Handy es mas fácil porque podés esconderlo rápido, incluso dentro de un bolsillo interior de una campera o, siguiendo mi ejemplo, apagando primero y desenrroscándole la antena.
Los RA, que conocen mejor la normativa, pueden corregirme. Y de paso me ilustran.
Saludos!
Yo tengo la antena externa y tengo una base en la Jeep. El tema es que varios RA me explicaron que te pueden incautar equipos solo si están aptos para el uso. Es decir, yo cuando veo movimiento raro en un control en la ruta desprendo el cable del mic.
Sin mic la radio queda inutilizable y por lo tanto no la podrían tocar (reitero, hablo desde el supuesto).
En el caso del Handy es mas fácil porque podés esconderlo rápido, incluso dentro de un bolsillo interior de una campera o, siguiendo mi ejemplo, apagando primero y desenrroscándole la antena.
Los RA, que conocen mejor la normativa, pueden corregirme. Y de paso me ilustran.
Saludos!
Gregory
VW Amarok TDI HP 4MOTION AT 2014
Toyota Land Cruiser Serie 100 4.2 TD 2000
Nissan Murano 3.5 V6 2010
VW Amarok TDI HP 4MOTION AT 2014
Toyota Land Cruiser Serie 100 4.2 TD 2000
Nissan Murano 3.5 V6 2010
Sigo sin entender porquè un radioaficionado tiene problemas por tener la licencia. Yo me pregunto: Si tenés permiso para modular en el rango de frecuencia de radioaficcionados que opera en la banda de 2 metros o sea de 144 a 148 mhz. ¿Para què carajo vas a operar fuera de esa banda ? Para buscar problemas ? El rango es amplisimo y siempre vas a encontrar una frecuencia libre.
No le encuentro sentido interferir en la banda marina o aeronautica, no le veo razón.
Por otra parte y respondiendo lo que dice el amigo Gregory hay algo de cierto, pero, los de la CNC no son dolobus y si te paran y vos le sacás el microfono con la excusa que estás solo en escucha, no te la creen a menos que el tipo tenga la mejor de las voluntades.
Ahora, si vos vas en caravana, y quien la lidera tiene licencia y los que vienen detras sacan todos el microfono es más probable que zafes ya que aducis que el resto está en "practica operativa solo como escuchas".
Hay que tener cuidado ya que no es nada grato que decomisen un equipo que en estos momentos es dificil de reponer.
No le encuentro sentido interferir en la banda marina o aeronautica, no le veo razón.
Por otra parte y respondiendo lo que dice el amigo Gregory hay algo de cierto, pero, los de la CNC no son dolobus y si te paran y vos le sacás el microfono con la excusa que estás solo en escucha, no te la creen a menos que el tipo tenga la mejor de las voluntades.
Ahora, si vos vas en caravana, y quien la lidera tiene licencia y los que vienen detras sacan todos el microfono es más probable que zafes ya que aducis que el resto está en "practica operativa solo como escuchas".
Hay que tener cuidado ya que no es nada grato que decomisen un equipo que en estos momentos es dificil de reponer.
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